近日，东方雨虹在京沪高速铁路建设中的CA砂浆第二轮灌板施工工程圆满结束，我公司4个标段的施工质量先后通过专家验收，并顺利进入第三轮灌板施工。这也标志着我公司在CA砂浆研发、生产及施工领域取得了重大突破。
    高铁板式无咋轨道专用CA砂浆作为灌注在混凝土基床与轨道板之间的垫层，在支撑预制钢筋混凝土轨道板及调平减震中起到至关重要的作用，是保证高速列车运行速度及平稳性的重要技术手段。作为我国大规模高速铁路建设所需要的新材料研发课题，从2008年12月开始，东方雨虹技术中心就着手于京沪高速铁路CA砂浆的研发工作，并通过不断创新取得可喜的成绩。

    从今年8月起，东方雨虹正式开始京沪高速铁路CA砂浆的灌板施工，在现场，技术中心项目组人员及工程部施工人员冒着严寒，沿京沪高速铁路线先后转战河北、山东、安徽、江苏、上海五省市的十余个地区，在现场施工中昼夜加班，精益求精，终于成功完成了该项工程，并通过专家验收。

    东方雨虹CA砂浆在京沪高铁建设中的运用成功，充分证明了我公司生产的该产品，其实验室性能和灌注效果均达到国内领先水平，为我公司进一步扩大在国内高铁防水市场的占有份额增添了重要的筹码。