广珠轻轨铁路2010年建成 
　　昨晨主桥边跨合龙

　　作为控制性工程之一，西江特大桥主桥72#-墩、71#墩边跨合龙段于9月17日凌晨顺利完成混凝土浇注，主桥大小里程边跨合龙段全部完成。剩余主墩73#墩悬灌有索区22#、23#、24#节段和中跨合龙段施工，预计11月上旬完成中跨合龙，到时主桥梁面全部连通。

　　目前广珠轻轨江门支线全管段剩余钻孔桩6根正在钻进，承台剩余9个，墩身18个，帽梁剩余10个正在施工，已经完成产值6 .2亿，完成项目承建总投资6 .8亿的91%。剩余主体工程将在今年内全部完成，新增车站桥的站台梁现浇将在2010年的一、二季度全部完成。

　　江海站特大桥在7月中旬全面解决阻工后，项目部加大钻孔机械投入，加强现场进度管理，经过45天的抢工于8月底墩身全部完成，为按期进行箱梁架设提供有力保障。礼乐站特大桥目前剩余6根钻孔桩、9个承台正在施工，计划10月全部完成，墩身帽梁紧跟施工，确保架梁工期实现。

　　施工方将按期完工

　　中铁二局五公司广珠城际轨道负责调度的胡德军介绍说，施工方下步工作重点是，继续加强剩余连续梁节段施工，安全完成挂篮施工和拆除工作，解除高空安全隐患；同时加强西江主桥挂索技术管理，做好中跨合龙的准备工作，监控好悬灌线形控制，确保主桥顺利合龙；施工方的工作安排将逐渐转移到站台梁和单箱梁施工，按照既定计划按期完成。